TIMEPACER 12

La ATK Timepacer 12 ouvre une nouvelle catégorie dans le catalogue ATK : celle du "fitness touring", pensée pour les coureurs de skimo et les sportifs qui veulent rester en forme pendant l'hiver sans renoncer à une fixation sérieuse. Avec 250 g par ski frein inclus, elle combine l'ADN léger des fixations de course avec des prestations pensées pour le plaisir réel à la descente — ce que les fixations de compétition les plus minimalistes sacrifient généralement. Sa nouvelle butée Speed Toe, au perçage hybride (étroit à l'avant, large à l'arrière) et son système Snowpack Proof qui évite l'accumulation de neige et de glace sous le mécanisme de verrouillage, garantissent un enclenchement fiable même lors de journées avec des transitions constantes et des températures très basses.

La grande particularité de la Timepacer 12 est son frein Race Brake System, inspiré des fixations de compétition : il s'active automatiquement en déplaçant la cale de talon entre mode montée et descente, et se verrouille sans geste supplémentaire en remontant — la première fixation aussi légère avec frein pensée aussi pour évoluer en station. Sa nouvelle platine de talon, en forme de "T", améliore la transmission de puissance et offre jusqu'à 30 mm de réglage pour s'adapter à différentes chaussures, tandis que ses trois positions de cale (plat, +27 mm et +44 mm) couvrent toute pente. Avec un déclenchement latéral réglable DIN 6-12 et une construction en aluminium, acier inoxydable et POM, la Timepacer 12 est la fixation de celles et ceux qui s'entraînent sérieusement sans renoncer au plaisir à chaque descente.

CARACTÉRISTIQUES

• Fixation de "fitness touring", pensée pour les coureurs de skimo et les sportifs qui s'entraînent en hiver.
• Butée Speed Toe au perçage hybride (étroit à l'avant, large à l'arrière) et système Snowpack Proof antigel.
• Système Easy Entry (EES) facilitant l'enclenchement même avec des semelles de chaussure usées.
• Frein Race Brake System, activé automatiquement par le mouvement de la cale de talon entre mode montée et descente.
• Platine de talon en "T", avec jusqu'à 30 mm de réglage de longueur pour s'adapter à différentes chaussures.
• Trois positions de cale (plat, +27 mm, +44 mm) pour toute pente.
• Déclenchement latéral réglable DIN 6-12 ; déclenchement vertical fixe à haute rétention.
• Construite en aluminium aérospatial, acier et POM.

SPÉCIFICATIONS

PLAGE D'ÉLASTICITÉ (DIN)

6-12 (déclenchement latéral réglable) ; déclenchement vertical fixe à haute rétention

HAUTEUR LIBRE SOUS CHAUSSURE

[DONNÉE NON TROUVÉE]

POIDS PAR UNITÉ

250 g (avec frein 86 mm)

COMPATIBILITÉ CHAUSSURE

Chaussure de randonnée à insert tech, compatible même avec des semelles usées (EES)

FREIN

86 mm, Race Brake System à activation automatique avec le mouvement de la cale

SYSTÈME DE MONTÉE

3 positions : plat, +28 mm, +38 mm

USAGE/DISCIPLINE

Fitness touring / ski de montagne sportif, entraînement et usage en station

MATÉRIAU

CHÂSSIS/CONSTRUCTION

Aluminium aérospatial, acier et POM

BUTÉE

Speed Toe avec système Snowpack Proof et Easy Entry System (EES)

TALONNIÈRE

Platine dédiée en "T" avec 30 mm de réglage, frein Race Brake System intégré

POIDS APPROX. PAR UNITÉ : 250 g

INFORMATIONS TECHNIQUES

• Speed Toe Piece — butée à perçage hybride (étroit à l'avant, large à l'arrière) qui améliore la transmission de puissance à la descente.
• Snowpack Proof System — conception évitant l'accumulation de neige et de glace sous le mécanisme de verrouillage de la butée, même lors de transitions fréquentes.
• Easy Entry System (EES) — géométrie de la butée facilitant un enclenchement fiable même avec des semelles de chaussure usées.
• Race Brake System — frein inspiré des fixations de compétition, qui s'active et se verrouille automatiquement avec le mouvement de la cale de talon.
• Platine de talon en "T" — platine dédiée qui améliore la transmission de puissance et offre 30 mm de réglage de longueur.